您当前位置:首页 > 调研报告 > 正文
低标柴油车排放对京津冀鲁豫雾霾形成的贡献水平与防治措施
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所“京津冀天然气协同发展战略研究”课题组:郭焦锋 陈健鹏 鲍晓峰 岳欣 蔡圣华 白彦锋 凌芸
《调查研究报告》[ 2017年第44号(总5119号)]  2017-4-20
  摘要:近些年的秋冬季节雾霾持续时间长、严重程度加剧,给经济社会发展、人们生活和身体健康带来了极大的负面影响。雾霾产生的内因是污染物排放、外因是气象。低标柴油车排放对京津冀鲁豫雾霾形成的贡献达20%以上。京津冀鲁豫位置紧邻,生态环境问题的跨域性和流动性决定了其生态环境是一个整体,需要跨区域治理。为此,要破除“一亩三分地”的思维定式,通过四大举措共同防治京津冀鲁豫雾霾:开展货物运输的清洁化专项工程,在京津冀鲁豫率先实施“清洁柴油车行动计划”;全面加强市场监管,建立由公安部门牵头的联合综合执法机制,坚决取缔国IV前柴油和非标柴油产业供应链;全面加强税收监管,打击偷逃税行为;建立系统化雾霾防治的科技支撑体系和精准管理机制。

  关键词:雾霾 防治 排放 京津冀鲁豫 低标柴油车

【关闭窗口】